各位车长大家好！S系目前在游戏中一共有4辆X级银币中坦，它们的战斗风格各不相同，但战斗表现均可圈可点。不过随着游戏环境变化，有的坦克表现非常亮眼，而有的坦克却被请进了“养老院”，今天就和各位车长简单聊聊这4辆S系X级中坦！
T-62A
对于这辆坦克在如今的游戏环境不能说是“被人遗忘的老将”，那也是“无人问津”的情况。早在0.7.5版本T-62A就已经加入到游戏中，跑的快、脑袋硬、打得准、装弹快，真正的全能型中坦，算是当时“顶流”级别的坦克！
但是随着游戏环境变化，论装甲防护不如430工程U、论机动不如140工程，论输出能力不如K-91，并且T-62A的俯角还只有-5°，但凡有个坡它都很难压下炮管。曾经的“光头”优势也不再突出，火力和机动也不算是第一梯队的水平，属于是“长江后浪拍前浪，T-62A已经被拍在了沙滩上”。
这辆坦克的强度已经全面落后，并且其玩法定位也不太明确，难道在收藏坦克中“颐养天年”就是它的最终宿命吗？
140工程
140工程曾凭借着-7°俯角在一段时间内咸鱼翻身，并且凭借在当时算作优秀的输出表现，让140工程一度成为综合实力最强的S系X级银币中坦！
不过在目前弹夹类坦克和铁头类坦克泛滥的游戏环境下，140工程这类小口径速射炮中坦玩起来就是“吃亏”！在标准战斗中，140工程甚至很难去控场，只能说去做好自己战场支援打输出的任务，甚至还要提防一些“怪物”别给自己莽了！
不仅如此其上位之选：907工程现在也不好混。啥都能干，啥都干不好，传统S系的全能型单发中坦目前在游戏中的表现均不佳。或许唯有技术高超的车长，才能完全发挥它的“万金油”优势！
430工程U
430工程U即便是挨了一记锉刀，目前仍是车长们手中的“香饽饽”。430工程U是一台专精于突击近距离缠斗打法的中坦。优秀的装甲防护性能带来的高容错率没有任何一台十级中坦可以超越它！440点单发伤害的火炮也保证它能在中坦线对炮时占据优势！
430工程U的玩法也非常简单：开局抢点，卡点对炮消耗敌人血量，随后突击进攻、近距离缠斗击溃敌军。430工程U的性能并不是很差，并且它的玩法很简单：抢点、突击、肉搏，这是一台专精于近距离作战的中坦，即便是初次接触这台的坦克的车长也能打出不俗的战绩。
430工程U自从削弱后，虽然在游戏中出场率有明显下降的情况，但是它的全服胜率并没有降低太多。作为一辆中坦炮狠、装甲好，下限高，容错率很高，它的胜率本身就不会太差。不过真正让430工程U吃得开的是天梯战模式，靠一手开技能DPM爆炸高的换血玩法，也算是统治了几个赛季的天梯战。这辆坦克在标准战斗的表现虽不如从前，但也仍处于平均线之上的水平。
K-91
射速快、DPM高、隐蔽好，这三点便是K-91的“拿手好活”！在1.26版本中，K-91的非全向炮塔限制被取消，限制这辆坦克战斗表现最大的枷锁被解开，但是这辆坦克的上手难度依旧不低！K-91的输出能力非常强，100毫米火炮单发伤害320点略低，但是DPM非常高，尤其加强后满配状态下能达到5秒左右就装好一发炮弹，它的输出表现真的非常恐怖！
并且K-91的隐蔽也非常出色，压草后15米黑枪不亮没问题的！但是K-91的装甲比较脆弱，加上后置炮塔别扭的手感，K-91并不适合抗线战斗！各方面属性综合在一起，可以看得出来K-91确实是一台“黑枪专精”的中坦。
与传统的S系坦克前线硬刚的玩法不同，K-91最适合在远处支援队友，利用快准狠的火炮迅速收割敌人的血量，用白话讲就是黑枪打输出。在战斗中K-91往往是承担输出手的职责，这辆坦克强度在线，但是上手难度高仍是它全服胜率不高和出场率较低的主要原因。
140工程算是S系中坦的均衡之作，430工程U代表的是重甲巨炮中坦流派，而K-91代表的是轻甲速射流派，至于T-62A的定位现在属实有些令人困惑。各位车长您觉得S系4辆X级银币中坦中那辆坦克最有趣，欢迎您在下方评论区留言，说说您的看法，祝您旗开得胜！
【来源：公众号】